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Monthly Archives: febbraio 2022


 

“La metropolitana milanese: evoluzione urbanistica e architettonica”

Dopo più di 10 anni dalla stesura dei primi testi, e da ben 20 anni da quanto ho iniziato a raccogliere informazioni su questo tema, sono riuscito finalmente a pubblicare un libro che coprisse in modo esauriente (dal ’800 ad oggi) molti aspetti di cui si era scritto poco e in modo frammentario. Si intitola La metropolitana milanese: evoluzione urbanistica e architettonica Con 254 pagine, 428 immagini (quasi tutte a colori), la storia della metropolitana di Milano è stata unificata in un unica monografia con un focus inedito: l’architettura. Oltre ad un primo capitolo sui progetto storici, sono trattate la Linea 1 rossa e la Linea 2 verde, la Linea 3 gialla, il Passante Ferroviario, la Linea 5 lilla e la costruenda Linea 4 blu. Con la completa descrizione delle architetture pensate per le metropolitane di Milano da Franco Albini, Franca Helgh, Marco Albini (che ha scritto anche la prefazione), Arrigo Arrighetti, Umberto Cappelli, Claudio Dini, Angelo Mangiarotti e la grafica di Bob Noorda. Un volume realizzato con il contributi iconografico e documentale di decine di archivi prubblici e privati (Albini, Noorda, Portaluppi, MM Spa, Metro4 Spa, ATM Spa, Biblioteche e Archivi civici di Milano) con il patrocinio della Fondazione Franco Albini e dell’Associazione Culturale QUATTRO.

Per acquistarlo ad un prezzo speciale potete contattarmi direttamente all’email: metroricerche@yahoo.it

 

 

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Stato dei cantieri relativo alle sole stazioni:

SAN CRISTOFORO Dal 15 marzo 2016 IN CORSO: realizzazione  uscite e interni

SEGNERI Dal 17 marzo 2015 IN CORSO: realizzazione uscite e interni

GELSOMINI Dall’11 giugno 2015 IN CORSO: realizzazione uscite e interni

FRATTINI Dal 26 febbraio 2015 IN CORSO: realizzazione uscite e allestimento

TOLSTOJ Da maggi0 2015 IN CORSO: realizzazione strutture e interni

BOLIVAR (ex WASHINGTON-BOLIVAR) Da 31 agosto 2015 IN CORSO: realizzazione uscite e interni

CALIFORNIA (ex FOPPA) Dal 2 settembre 2015 IN CORSO: realizzazione uscite e interni

CONI ZUGNA (ex SOLARI) Dal 27 agosto 2015 IN CORSO: realizzazione interni

SANT’AMBROGIO Dal 22 febbraio 2016 IN CORSO: realizzazione strutture

DE AMICIS Dal 22 febbraio 2016 IN CORSO: scavo e realizzazione strutture

VETRA Dal 22 febbraio 2016: IN CORSO: realizzazione interni

SANTA SOFIA Dal 19 febbraio 2016 IN CORSO: realizzazione strutture

SFORZA-POLICLINICO Dal 01 marzo 2016, riaperto il 06 marzo 2017 IN CORSO: realizzazione strutture

SAN BABILA Dal 18 dicembre 2015 IN CORSO: realizzazione strutture

TRICOLORE Dal 5 agosto 2015 IN CORSO: realizzazione strutture

DATEO Dal 23 gennaio 2015 IN CORSO: allestimento

SUSA Dal 05 febbraio 2015 IN CORSO: allestimento e sistemazioni superficiali

ARGONNE Dal 02 febbario 2015 IN CORSO: allestimento e sistemazioni superficiali

STAZIONE FORLANINI (ex FORLANINI FS) Dal? IN CORSO: lavori terminati

REPETTI (ex FORLANINI QUARTIERE) Dal? IN CORSO: lavori terminati

LINATE AEROPORTO Dal 28 maggio 2012 IN CORSO: lavori terminati

FASI REALIZZATIVE:

1)rimozione arredi e alberi

2)spostamento sottoservizi e formazione cantiere definitivo

3)realizzazione pareti perimetrali e consolidamento fondo

4)scavo e posa tiranti

5)realizzazione strutture

6)realizzazione uscite

7) installazione impianti e binari

8)sistemazione superficiali e allestimento stazioni

AGGIORNAMENTO DATE DI APERTURA/CRONOPROGRAMMA

SAN CRISTOFORO Dal 15 marzo 2016 al 31 luglio 2023

SEGNERI Dal 17 marzo 2015 al 31 luglio 2023

GELSOMINI Dall’11 giugno 2015 al 31 luglio 2023

FRATTINI Dal 26 febbraio 2015 al 31 luglio 2023

TOLSTOJ Da maggi0 2015 al 31 luglio 2023

BOLIVAR (ex WASHINGTON-BOLIVAR) Da 31 agosto 2015 al 31 luglio 2023

CALIFORNIA (ex FOPPA) Dal 2 settembre 2015 al 31 luglio 2023

CONI ZUGNA (ex SOLARI) Dal 27 agosto 2015 al 31 luglio 2023

SANT’AMBROGIO Dal 22 febbraio 2016 al 31 luglio 2023

DE AMICIS Dal 22 febbraio 2016 al 31 luglio 2023

VETRA Dal 22 febbraio 2016 al 31 luglio 2023

SANTA SOFIA Dal 19 febbraio 2016 al 31 luglio 2023

SFORZA-POLICLINICO Dal 01 marzo 2016, riaperto il 06 marzo 2017 al 31 luglio 2023

SAN BABILA Dal 18 dicembre 2015 a dicembre 2022

TRICOLORE Dal 5 agosto 2015 a dicembre 2022

DATEO Dal 23 gennaio 2015 a giugno 2022

SUSA Dal 05 febbraio 2015 a giugno 2022

ARGONNE Dal 02 febbario 2015 a giugno 2022

STAZIONE FORLANINI (ex FORLANINI FS) Dal? al*

REPETTI (ex FORLANINI QUARTIERE) Dal? al*

LINATE AEROPORTO Dal 28 maggio 2012 al*

*a causa della pandemia e del crollo dei flussi di traffico aereo l’apertura l’apertura è stata rimandata fino al raggiungimento di margini operativi adeguati; in ogni caso la tratta verrà aperta quando sarà pronto il percorso fino alla stazione Dateo. Il progetto originale prevedeva l’apertura dell’intera linea per il 30 aprile 2022.

TRATTA EST

LINATE: Tutto è pronto per l’inaugurazione.

FORLANINI QUARTIERE: Tutto è pronto per l’inaugurazione.

FORLANINI FS: Tutto è pronto per l’inaugurazione. Nell’area Pratone è stato coperto il tratto di tunnel usato per il calaggio dei materiali. Ora è in fase di ripristino il terreno di copertura.

TRATTA EST

ARGONNE: è in corso la fase di allestimento interno e finitura delle uscite.

SUSA: è in corso la fase di allestimento interno e finitura delle uscite.

DATEO: è in corso la fase di allestimento interno e finitura delle uscite.

TRICOLORE: sono iniziati i lavori di realizzazione delle strutture interne.

TRATTA CENTRALE

SAN BABILA: sono in realizzazione i sei cunicoli (tre per direzione) che collegheranno il vano scale centrale con i tunnel contenenti le banchine (già realizzati con le talpe). E’ stata completata la costruzione della grande scala di uscita verso corso Europa.

SFORZA POLICLINICO: sono in realizzazione i sei cunicoli (tre per direzione) che collegheranno il vano scale centrale con i tunnel contenenti le banchine (già realizzati con le talpe). E’ in corso la realizzazione dell’uscita lato Policlinico.

SANTA SOFIA: sono in realizzazione i sei cunicoli (tre per direzione) che collegheranno il vano scale centrale con i tunnel contenenti le banchine (già realizzati con le talpe).

VETRA: volge al termine la realizzazione delle strutture interne e le uscite.

DE AMICIS: sono in realizzazione i sei cunicoli (tre per direzione) che collegheranno il vano scale centrale con i tunnel contenenti le banchine (già realizzati con le talpe).

SANT’AMBROGIO: sono in realizzazione i sei cunicoli (tre per direzione) che collegheranno il vano scale centrale con i tunnel contenenti le banchine (già realizzati con le talpe). Terminata la realizzazione del corridoio dal mezzanino M4 al fossato della pusterla, è ora in realizzazione il corridoio verso il mezzanino M2.

TRATTA OVEST

SOLARI: prosegue il lavoro di inserimento dei materiali per l’allestimento dei tunnel della tratta ovest.

FOPPA: è in corso la realizzazione delle uscite.

WASHINGTON-BOLIVAR: è in corso la realizzazione delle uscite.

TOLSTOJ: è in corso la realizzazione delle uscite.

FRATTINI: è in corso la realizzazione delle uscite.

GELSOMINI: è in corso la realizzazione delle uscite.

SEGNERI: è in corso la realizzazione delle uscite.

SAN CRISTOFORO: è in corso la fase di completamento interno e allestimento della stazione.

PER UN DETTAGLIO SUL METODO DI REALIZZAZIONE DELLE PARATIE DI STAZIONE: CLICCA QUI

Foto da Google Earth:

Foto da Google Earth:

Foto da Google Earth:

Foto Marco Vergini:

Foto Milanotrasporti:

Foto da Google Earth:

Foto da Google Earth:

Foto da Google Earth:

 

 

Foto da Google Earth:

 

Rendering dell’ipotesi di sistamenzione superciciale post-lavori:

Foto da Google Earth:

Foto da Google Earth:

Foto Webuild:

 

Foto da Google Earth:

Ecco il rendering del collegamento M3-M4 che ha suscitato tante polemiche. Come potete vedere sempra che il vano ascensore sia posto quasi vicino alla Basilica di San Nazaro, e quindi lì dovrebbero esserci anche le scale fisse o mobili. Ma se vediamo la foto della planimetria (che qualche coraggioso Giornalista è riuscito a pubblicare), il tunnel pedonale si ferma solo a metà di via Pantano. A cosa serve un simile manufatto? Non ha caso il rendering è subito sparito.

Foto da Google Earth:

 

Foto da Google Earth:

 

Foto da Google Earth:

Corridoio di collegamento tra M2 e M4:

Foto da Google Earth:

Foto da Google Earth:

Foto da Google Earth:

Foto da Google Earth:

Fase successiva:

Foto da Google Earth:

 

Foto da Google Earth:

Foto da Google Earth:

Foto da Google Earth:

Foto da Google Earth:

 

Foto da Google Earth:

Il deposito:

Foto da Google Earth:

 

 

 

 

 

© 2021 Minici Giovanni Luca – www.metroricerche.it, si acconsente l’uso di questo articolo e delle immagini citandone l’autore e la fonte, ad esclusione delle immagini di proprietà di terzi, come chiaramente indicato.

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Quest’ opera è distribuita con licenza Creative Commons Attribuzione – Non commerciale – Non o

Recentemente ho scoperto questa interessante serie di opuscoli emessi negli anni ’70 per informare la cittadinanza della capitale belga riguardo ai cantieri della metropolitana. Vi giro due di questi opuscoli; uno dei quali è dedicato alla grafica. Nulla da dire, se Bob Noorda è considerato un genio un motivo esiste; comunque anche qua viene adottato il sistema della striscia segnaletica uniformata. Per il resto lo sforzo informativo è tanto notevole quanto efficace nella semplicità e chiarezza dei disegni. Opuscoli così andrebbero pubblicati sempre.

L’attuale mappa della metropolitana di Bruxelles, la cui inaugurazione risale al 1976.

 

Per chi vuole approfondire è disponibile il mio libro “La metropolitana milanese: evoluzione urbanistica e architettonica”.

Per informazioni sull’acquisto del volume: metroricerche@yahoo.it

 


 

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