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	<title>METRORICERCHE Blog &#187; Metropolitana di Parigi</title>
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	<description>Notizie sulle metropolitane e la loro architettura</description>
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		<title>Metropolitana di Parigi: un&#8217;obbligazione del 1907</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Jun 2026 08:24:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Giovanni</dc:creator>
				<category><![CDATA[Metropolitana di Parigi]]></category>
		<category><![CDATA[Grafica delle metropolitane]]></category>

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		<description><![CDATA[ Un nuovo ritrovamento che apre una nuova stagione di post. Tema: obbligazioni e titoli azionari a tema metropolitane. Primo post: Parigi, un titolo da 500 franchi al 4% di tasso di interesse emesso dalla Compagnie de Chemin de Fer Métropolitain de Paris. Raccolta totale 20 milioni di franchi, pari a circa 70milioni di euro di [...]]]></description>
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		<title>Nuova pagina Instagram Metroricerche</title>
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		<pubDate>Mon, 05 Feb 2024 07:40:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Giovanni</dc:creator>
				<category><![CDATA[50 anni della Metropolitana di Milano]]></category>
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		<description><![CDATA[Nuova pagina INSTAGRAM Metroricerche: https://www.instagram.com/metroricerche/ &#160; &#160; © 2023 Minici Giovanni Luca – www.metroricerche.it, si acconsente l’uso di questo articolo e delle immagini citandone l’autore e la fonte, ad esclusione delle immagini di proprietà di terzi, come chiaramente indicato. Quest&#8217; opera è distribuita con licenza Creative Commons Attribuzione &#8211; Non commerciale &#8211; Non o]]></description>
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		<title>Parigi: fake-news in salsa metropolitana.</title>
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		<pubDate>Fri, 24 Nov 2017 12:49:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Giovanni</dc:creator>
				<category><![CDATA[Architettura delle metropolitane]]></category>
		<category><![CDATA[Metropolitana di Parigi]]></category>
		<category><![CDATA[architettura metropolitane]]></category>

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		<description><![CDATA[A volte le fake-news sfociano anche nel poco esplorato tema dell&#8217;architettura declinata nel mondo delle ferrovie sotterranee. In realtà, come potete leggere IN QUESTO ARTICOLO, si tratta di una vecchia trovata elettorale che fa il paio con &#8220;brillanti idee&#8221; analoghe viste anche a Londra. In quel caso si voleva usare tratti di metropoitana abbandonati per [...]]]></description>
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		<title>Parigi Chatelet-Les Halles: architettura e informazione pubblica</title>
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		<pubDate>Mon, 19 Sep 2016 07:44:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Giovanni</dc:creator>
				<category><![CDATA[Architettura delle metropolitane]]></category>
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		<category><![CDATA[Architettura]]></category>
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		<description><![CDATA[A proposito di corridoi di collegamento tra linee di metropolitana, ecco un caso decisamente notevole: il complesso Les Halles &#8211; Chatelet di Parigi. Si tratta del gruppo di stazioni sotterranee più frequentata della capitale francese, con 750000 passeggeri al giorno; vi si incontrano le linee del metrò 1, 4 (con due stazioni), 7, 11, 14 [...]]]></description>
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		<title>150 Anni di Metropolitane: Architettura. Parte 1</title>
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		<pubDate>Wed, 27 Feb 2013 14:53:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Giovanni</dc:creator>
				<category><![CDATA[150 anni di metropolitane]]></category>
		<category><![CDATA[150 anniversario della metropolitana di Londra]]></category>
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		<description><![CDATA[Il 2013 le metropolitane compiono 150 anni di vita. La prima metropolitana entro in funzione a Londra il 10 gennaio 1863. Si trattava di un singolo tunnel tra le stazioni Paddington e Farringdon. Costruita scavando i tunnel e le stazioni dall’alto – metodo cut&#38;cover – era gestita da una compagnia ferroviaria privata detta “Metropolitan Railway [...]]]></description>
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