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	<title>Commenti a: Scale mobili: puntualizzazioni. Parte 2</title>
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	<description>Notizie sulle metropolitane e la loro architettura</description>
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		<title>Di: Giovanni</title>
		<link>https://www.metroricerche.it/blog/2013/08/09/scale-mobili-puntualizzazioni-parte-2/comment-page-1/#comment-5</link>
		<dc:creator>Giovanni</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Sep 2013 07:08:01 +0000</pubDate>
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		<description>Cosa intendi con &quot;tratto finale&quot;. Mi pare che l&#039;intera linea sia coperta da scale mobili che portano dalla banchina al marciapiede. L&#039;unica di cui non mi ricordo è bignami, ma comunque solo tra mezzanino e marciapiedi, e non sono certo 50 gradini.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Cosa intendi con &#8220;tratto finale&#8221;. Mi pare che l&#8217;intera linea sia coperta da scale mobili che portano dalla banchina al marciapiede. L&#8217;unica di cui non mi ricordo è bignami, ma comunque solo tra mezzanino e marciapiedi, e non sono certo 50 gradini.</p>
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		<title>Di: stefano</title>
		<link>https://www.metroricerche.it/blog/2013/08/09/scale-mobili-puntualizzazioni-parte-2/comment-page-1/#comment-4</link>
		<dc:creator>stefano</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Sep 2013 19:34:40 +0000</pubDate>
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		<description>A proposito di scale mobili, perché le stazioni della linea 5, tanto avveniristica e automatizzata, sono prive di scale mobili nel tratto finale costringendo a salire una cinquantina di gradini a piedi?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>A proposito di scale mobili, perché le stazioni della linea 5, tanto avveniristica e automatizzata, sono prive di scale mobili nel tratto finale costringendo a salire una cinquantina di gradini a piedi?</p>
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